新闻采写相关概念

 新闻采写是新闻工作者通过采访获取事实，再以文字等形式将新闻事实客观、及时呈现出来的专业过程，核心是“先采后写”，用事实传递信息。 简单说，“采”是走出去找线索、问情况、挖细节，是获取素材的“源头”；“写”是坐下来整理素材、组织语言，把关键信息清晰传递给读者，是呈现事实的“出口”，两者共同服务于新闻的真实性和时效性。

例子

 

 我国最后一个不通公路的建制村车路双通 滴滴！阿布洛哈村来车了 四川日报，2020-07-01，第 7 版 本报讯（记者 梁现瑞 王眉灵 王代强）“车来了！”6 月 30 日上午 10 时许， 冒着雨，驾驶员杨保安开着乡村客运小巴，沿着崭新的通村公路，驶入布拖县乌 依乡阿布洛哈村，喇叭声引来招呼站内的村民阵阵欢呼。 人群中，66 岁的省教育厅退休干部林强格外激动。过去 17 年，他曾先后 20 多次来过阿布洛哈，都是爬悬崖、过溜索，只有这次是乘车进入的，“梦想成真 了！” 通路通车，对于群山深处的阿布洛哈来说，是历史性的时刻。这意味着中国 大地上，公路将贯穿所有具备条件建制村，让它们更快融入国家经济大循环。 阿布洛哈在彝语中的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”，村子坐落 在金沙江畔西溪河峡谷中，三面环山，一面临崖，一直没有通公路。 脱贫攻坚，交通先行。2019 年 6 月，阿布洛哈村通村公路被列入全省“具备 条件的建制村通硬化路”范畴，正式开工建设。 项目起于拉果乡布歪村，止于乌依乡阿布洛哈村小学，全长 3.8 公里，其中 包括 3 座隧道、1 座战备钢桥，桥隧比近 30%。 项目承建方四川路桥项目经理赵静介绍，公路全线位于高山峡谷地带，绝大 部分路段都位于接近垂直的峭壁上，地质结构复杂，岩层破碎，施工难度极大， 平均每天仅推进 10 余米，相当于在峭壁上“啃”出一条路来。 为此，省交通运输厅抽调技术骨干现场指导；四川路桥投入 10 余名博士、 教授级高工，力量堪比修建高速公路特长隧道或特大桥；还首次从省外调运世界 最大直升机米-26 吊运机械设备。 2019 年底，按“硬化路+缆车摆渡”永临结合方案，阿布洛哈对外通道打通， 基本满足村民日常客货运输需求。如今，最后 1 公里左右永久性路段也全面建成。 当天开通的阿布洛哈村至拖觉镇客运班线全长 35 公里，是凉山州首条按“金 通工程”标准实施并开行的乡村客运班线。“40 分钟就能到拖觉。”杨保安说，他 每天往返一趟，遇到赶场日就往返两趟。 “这也标志着四川 100%实现具备条件的乡镇和建制村通客车，比计划提前 3 个月。”省交通运输厅公路局局长许磊介绍，党的十八大以来，全省累计投入资 金 1734 亿元，新改建农村公路 17 万公里，并于 2019 年底提前一年实现了具备 条件的乡镇和建制村通硬化路。 客车开进村，让阿布洛哈村支书吉列子日开始谋划未来，其中一项就是发展 乡村旅游。村民且沙色聪更实在：考个驾照，买个车跑运输，让日子一天天好起 来。